Prvi proizvođač koji je započeo serijsku proizvodnju
vanbrodskog motora snage 8HP.
F8 je mali vanbrodski motor, razvijen i proizveden za osobne i obiteljske vodene aktivnosti i razonodu, prikladan za male čamce poput gumenjaka i ribarskih čamaca. F8 je najmanji prijenosni vanbrodski motor iz Parsun-a s električnim startom i prednjim upravljanjem.
| Model | F8 | |
| Opcije | F8BMS/F8BML/F8BWS/F8BWL/F8FWS/F8FWL | |
| Visina krmenog zrcala | 15 inča / 20 inča | |
| Težina | 38-43 kg | |
| Opseg punih okretaja | 5000～6000r/min | |
| Maksimalna snaga | 5.9kW（8HP）@5000r/min | |
| Opseg praznog hoda | 900～1000 r/min | |
| Tip motora | 2-cilindrični SOHC | |
| Zapošljavanje | 209 cc | |
| Promjer*hod klipa | 55.0×44.0 mm | |
| Sustav paljenja | CDI | |
| Sustav usisavanja goriva | Karburator | |
| Sustav upravljanja | Tiller / Daljinsko upravljanje | |
| Sustav pokretanja | Ručno pokretanje / Električno pokretanje | |
| Položaji prijenosa | F-N-R | |
| Odnos zupčanika | 2.08 | |
| Sustav trimanja i nagiba | Ručni sustav | |
| Kapacitet spremnika goriva | 12L (vanjski) | |
| Maksimalna potrošnja goriva |
| |
| Maksimalna potrošnja goriva | 0.8L | |
| Kapacitet ulja u mjenjaču | 320cc | |
| Opcije propelera | 3-8″in. |
| Manje emisije, veća zaštita okoliša, odobreno od strane EU CE i američke EPA. |
| Veliki spremnik goriva, podržava duže vrijeme plovidbe. Usvaja CDI sustav paljenja, jednostavan za pokretanje. |
| Pouzdana kvaliteta proizvedena od strane profesionalne tvornice. |
| SOHC struktura usisa motora, veći okretni moment pri niskim brzinama, što donosi snažniju snagu i veću nosivost. |
| Prethodno postavljanje ulja, jednostavno za upravljanje vanbrodskim motorom. |
| Bregasta osovina motora direktno pokreće ventil, smanjujući strukturu povezivanja klipova, što olakšava postprodajno održavanje.” |
| Prethodno postavljanje ulja, jednostavno za upravljanje vanbrodskim motorom. |